●飛行機関連の最新記事●

自家用機パイロットの楽しみ・喜び・苦悩・疑問・怒り・驚き等の情報をメインに書きますが、飛行機以外の仕事や趣味の話題も時々書きます。
左メニューのコックピットからの動画撮影は、今や自家用機しか出来なくなりました。やはり、シミュレーターと違った臨場感があります。

■明日から北京

 明日から北京出張です。
 冬の北京は雪はほとんど降らないのですが、風は『ナイフが刺さるよう』と形容されるくらい冷たいのです。
 でも、あまりいいカッコしていかなくていいので、服装は楽です。自分が持っている服の中でも一番ダサイ格好を選んで着ていく予定です。
 2008年のオリンピック開催に向けて、本当に街の変わりようはすごいものがあります。初めて行った1995年の頃の北京に比べたら、現在はまるで別の国のように感じられます。
 今回はどのように変わっているでしょうか。
 いつも430元で泊まっているホテルを電話予約したら、550元と言われました。
 物価も所得もどんどん上がってますね。
 仕事の依頼での出張ですが、そっちの代金も上がってそうで恐怖…

 2泊3日のとんぼ返りですが、逆に仕事はタイトスケジュール。
 昼間も仕事をしてから成田移動なので、かなりキツイ…
 NRTを夜出て夜中に着く今回のCA便は、往復29.800円と格安航空券ですが、成田の使用料や税金、追加の燃料代で1万円を越える加算金となりました。
 思い起こせば、5年くらい前のUA便では往復5万円くらいで、+1万円でビジネスクラスに変更できたのになぁ〜

 やはりビジネスジェット買うか…


posted by キャプテン101 at 21:56 | Comment(0) | TrackBack(0) | キャプテン飛燕のフライト記>日記

■今日は飛べずに講習会

 今日は西から前線が近づいていたため、機体の洗機とローカルフライトの予定はキャンセルしました。
 夕方から、かねてから予定していたF教官を交えた計器飛行の勉強会‥という名の忘年会に行って来ましたが、結局集まったのは、なんとか来年は計器の資格を取りたいというpilotばかり‥
 飲むより教官との試験対策話に花が咲いたのは当然かも知れませんね〜
posted by キャプテン101 at 23:12 | Comment(0) | TrackBack(0) | キャプテン飛燕のフライト記>日記

■dellのパソコン

以前から3台ほどデルのパソコンをオンラインで買ったため、1週間に1回はFAXで『お勧め情報』が送られてきます。
 今週のお勧めは¥21.980の19インチの液晶ディスプレイ。
 実はカセイソーダがかかってしまい、輝度調整ができなくなったもう1台の液晶がいよいよオシャカのようなので、そろそろ買い替えなくては…と思うのですが、たしかこれは2週間前のFAXでは2万円を切っていたから、少し待てばまた¥19.800になるな…
 しかし同時にお勧めで、¥57.880で160GBのHDに19インチ液晶がついていて、DVDの読み書きもできてメモリーに512も入っているデスクトップPCがお得、とあるではないですか。
 この文章を打っているデザイン用macG4の他に、WIN-XPで動くPCがもう1台欲しいと思っていたので、差額36.000円で本体のPCが買えるのは魅力…う〜む。
 SIM(フライトシミュレータ)の練習にも、絶対ほしい。
 明日から北海道出張なので、今日のうちに注文しとこうかな〜
 悩むなぁ〜
posted by キャプテン101 at 23:12 | Comment(0) | TrackBack(0) | キャプテン飛燕のフライト記>日記

■機体にカバーかけてきました

 予想通りカラスの糞だらけで…水道のある場所までTAXIして洗機したかったのですが、時間もないのでクリーナだけかけてカバーしました。
 東京都だったか、ゴミの袋を黒から黄色に変えたら、カラスが
来なくなったというような記事を見たことがあります。
機体も黄色に塗ったら糞を落とさなくなるかなぁ〜試しに部分的に黄色のゴミ袋を貼ってみて、糞をする(休憩する)確率を調べてみようかな…
 H田航空の某氏の話。カラスは頭が良いので、作り物のカラスをブラ下げても何ともない。本物のカラスの羽で作ったぬいぐるみ(??)を尾翼から下げると、ビビッて来なくなるかも…
 ホントかいな〜??
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■小月基地祭

本当は、今日と明日、下関の自衛隊小月基地のお祭りに飛行機で行けるはずだった のに、訓練の事情でいけませんでした。
昨年もたしか用事で行けなかった覚えがあります。
私の所属するAOPA-JAPANへ、自衛隊から招待がきているので、希望する会員機は普段 は降りられない自衛隊の滑走路に降りられるチャンスなのですが、残念です。
 まぁ、下関まで片道3時間強のフライトですから、ちょっと遠いといえば遠いのです が、先月TVで訓練風景を放映されたばかりなので、ちょっと行って見たい基地では あります。
『海上自衛隊小月教育航空群』が正式名称みたいですが、今は北朝鮮の核実験問題 で、ひょっとして体験搭乗できるはずのP3Cは、日本海に実際に飛んでってしまっ たかもしれませんね。
 小月基地もお祭りどころではないかも‥
 日本の自衛隊の基地で、エマ(非常時)以外に降りられる基地はなかなかありませ ん。今年は宇都宮基地でも、同じようなフライインがありました。
 自衛官の方々も、民間のパイロットと交流する機会がないので、興味津々のようで した。
posted by キャプテン101 at 23:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | キャプテン飛燕のフライト記>日記

■大和路へ

 本日は快晴のさいたまです。
 明日はアローの100時間点検で八尾空港へ行きます。
 添付の写真は、実は昨年9月のもの。気象の勉強に使えそうな色々な雲が写ってい ます。かなとこ雲は恐いですね〜。
 八尾へ行くときはいつも天気なのですが、帰りに不安な場合が多いようです。最悪 でも八尾は計器進入ができるし照明も整っているのですが、関東は計器で降りられる 空港が無く、スペVもできません。
 百里基地が民間にも使えるようになるとか、羽田が拡張に伴って民間開放されると か、とかくウワサだけは多いのですが、実際どうなんでしょうね〜
 希望としては、羽田のRW22の反方位とか、大型機は問題有りのRWでしょうが、 小型機にも使えそうな気もするんですが…

 さて明日は天気もまずまずのようなので、いつも通りMI(大宮)→RB(荏田)→ 8500ft→LHE(浜松)→XMC(河和)→OY(八尾)の予定です。
 大宮から横田appにコンタクトして、箱根越えまでモニタしてもらう予定です。

 機体を整備に預けて、夜は心斎橋あたりで…の予定です。でも最近の飲んでないか ななぁ。安上がりに酔えそうな予感がします。

 土曜の午後に本田に帰投し、そのまま仕事modeに突入予定。
 15日の日曜は訓練で仙台に行く予定です。
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■本田空港が冠水??

 本田航空より電話で、荒川の水位がかなり上がってきて冠水の危険性があるため、全 ての飛行機をハンガーの方へ移したそうです。
移した…ってエンジン掛けて自走でしょうか…
明日は名古屋経由で八尾に飛ぶ予定なので、午前中は様子見かもしれませんね。
RW(滑走路)が多少濡れている程度まで水が引けば、なんとかT/O可能なようです。
大利根飛行場なども同様の状況ではないでしょうかね。
しかし…やっぱ河川敷はこわいですね〜
posted by キャプテン101 at 23:11 | Comment(0) | TrackBack(0) | キャプテン飛燕のフライト記>日記

■安価に自家用機のオーナーになる方法

■ここでは、安価に自家用機のオーナーになる方法をご紹介します。

 このブログをご覧の皆さんのほとんどは、自家用機の価格や駐機料金の実際についてご存じないと思います。

●共同で飛行機を購入する
●中古の飛行機を購入する
●自宅から駐機場所まで遠くても、安い中期場所を選ぶ
●安心して任せられる整備士を探す

 これらを具体的に実践することで、安価に自家用機のオーナーになることはできます。
 しかし、『安価』の度合が問題ですね。

 
 ・・・というわけで、安価に自家用機のオーナーになるには色々と方法がありますので、今まとめている最中です。

 PDFにてDLできるようにいたしますので、しばらくお待ち下さい。
posted by キャプテン101 at 12:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | キャプテン飛燕のフライト記>日記

■ビジネスジェット

 明後日(2/9)は、日本ビジネス航空協会主催のビジネス航空フォーラムin愛知というイベントに参加する予定です。
 ホントはホンダジェットとか、エクリプスとかの飛来も期待していたのですが、残念ながら来れないようです。
 でもまあ、サイテーションとかガルフとかが展示されるので、多分機内に乗り込んでの見学もできるはずです。
 なんたって、日本でいかにビジネスジェットを普及させるか‥というような企画ですから、たぶんビジネスジェットの導入を考えているような方々ばかりが参加するのでしょう。
 まぁ、私もそのうちと考えてはいますが‥(笑)。
 問題はお天気です。
 朝9時前に本田航空を離陸して、名古屋空港には11時前に降りたいのですが、数値予報を見るとな〜んかいやな予感です。
 関東はたぶん曇り。伊豆あたりで雨雲の下をくぐって浜松で雲が途切れるハズです。
 11日に帰投しますので、写真をアップします。
posted by キャプテン101 at 08:00 | Comment(0) | TrackBack(1) | キャプテン飛燕のフライト記>日記

■日曜は飛びたい‥

しばらく飛んでいないので、今度の日曜にはアローで少し飛んで来ようかと思う。
 カラスの糞も気がかりだし。洗機で一日終わってしまうかな。
 梅雨でもないのに忙しくて1ヶ月ほどエンジンかけていないし、湿気がアビオニクス関係に悪影響を与えている場合もあるので、大島か松本でも行こうか‥
 夕方から勉強会があるので、片道1時間くらいの範囲と言うと、八丈島くらいかなぁ
 冬は西よりの北風の日が多いので、新島なんかへ行った日には大変だし‥
 ま、色々考えて見ましょう‥っと。
posted by キャプテン101 at 23:12 | Comment(0) | TrackBack(0) | キャプテン飛燕のフライト記>日記

■地震と飛行機

竜巻が過ぎたと思ったら次は地震がきた。
 埼玉では今日、雷がなっていたから、次は火事か‥実はすでに財政は火の車だから、親父狩りに気をつけよう。
 ところで何年か前、羽田からエアラインで北海道に向かう際に、RWY上で地震に遭遇した(らしい)。
 らしいというのは、TAXY中だったので機体の揺れか地震の揺れか分からなかったからだ。おそらくTWRからRWYに問題がないか調べるからと言われたようで、その後15分くらいTAXY WAY上でHOLDし、無事離陸した。
 自分が操縦して離陸/着陸中に地震に遭遇したことはないが、運悪く大きな地震だったら、やはり事故になるかもしれない。TWRがあったら『GO AROUND!』と言ってくれるだろうか。
 運といえば、2回もハイジャック機に乗り合わせた友人がいる。
 1回目は函館空港に降りたA航空会社の便。歌手の加藤登紀子さんの旦那さん(故人)が携帯電話で実況中継し逮捕につながったことが記憶に残っている。
 2回目は羽田から離陸し、自分に操縦させろと機長を殺めた、同じく千歳行きのA社の事件。
 運が悪いと言うべきだが、幸い3回目はまだのようだ。
 余談だが彼は出張用のほとんどの持ち物を機内販売で買ってそろえている。品質の良い商品がカードで10%割り引きなので絶対安い‥と言っていた。
 そんな彼の名は、きっと乗客名簿のゴールドリストに載っているに違いなく、ベルトサインが消えるやいなやCAが彼のところに物を売りに来る。
 
 来週11/20は何年かぶりに国内線のエアラインに乗るので、ハイジャックにも地震にも遭遇したくないと願っている。
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■次回はスカイマーク

 11/20から23日まで、恒例の北海道出張に行きますが、今回はスカイマークの\11.000(片道)で行くことになりました。
 今回、パイパーで行かない理由
1. 目的地の大豆畑では、すでに刈り取り&乾燥工程に入っているため、空中写真は必要なさそうであること。
2. 昨年は12/2に行ったが、夜中に空港の気温が氷点下まで下がり、バッテリが死にかけてやっと始動できた経験があるから(実はその時に6番目のセルがお釈迦になり、新品のバッテリが半年の寿命になった)。
3. 今を含め、冬の北海道は気流が悪く、あまり飛ぶ気がしないから。
 3の理由により、netからスカイマークのチケットを予約したその日に、例のサロマ湖の竜巻事件がありました。
『こ‥怖ぇ〜』
 奇しくもちょうどその日です。西から寒気が入ってきていたので、荒れるだろうな〜と思っていましたが、荒れるどころの騒ぎではありませんでした。亡くなった方々は本当にお気の毒です。
『危うきに近寄らず』で、今年はもう北海道へは飛ばないと思います。
 でも、十勝方面へはレンタカーで日勝峠を超えていかねばならないので、今度は凍結が心配です。小型機だと鹿部で給油して帯広空港まで1時間弱ですが、千歳空港でレンタカー借りて帯広まで、のんびり走って3時間以上はみなくては‥
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■明けましておめでとうございます

■本年も当ブログを宜しくお願い致します。

富士山2010


 今年も、知識を増し技能を向上させる中で、安全フライトを目指したいと思います。
 
 このブログサイトも、そろそろ無料のサーバー容量が限界に近付いてきているようです。
 現在のブログをMTに変換/変更して、常用しているレンタルサーバーの方に全部引っ越ししようかとも考えていますが、せっかく上位検索ランキングに留まっていますので、どうしたものかと思案中です。
 具体的なURL引っ越しの際にはまたお知らせいたします。
 
 本年も宜しくお願い致します。
posted by キャプテン101 at 00:00 | Comment(0) | キャプテン飛燕のフライト記>日記